У Тростянці пам'ятки зустріли мене у прямому сенсі одразу на виході з поїзда. Вся справа у місцевому залізничному вокзалі, який є однією з найбільш впізнаваних споруд міста. До того ж, будівлю точно не віднесеш до типових, адже вона є доволі незвичною як для вокзальної. А побудовано вокзал було у 1982 році за спеціальним індивідуальним проектом, аналогів якому не було у всьому Радянському Союзі.
Однак, залізниця у Тростянці з'явилась куди-більш раніше, ще у 1878 році, коли тут з'явилась станція, а до цього вже було побудоване локомотивне депо. Природньо, що перша назва станції була на честь містечка в якому вона знаходиться — Тростянець. То як тоді сталося, що сьогодні станція носить назву Смородине. Справа в тому, що в 1893 році, Міністр шляхів сполучення наказав перейменувати станцію Тростянець на честь села Смородине, що знаходиться неподалік.
Сьогодні ж, вокзал є справжніми воротами Тростянця. І це — не банальний штамп, адже місцеві жителі прозвали його "гостинними воротами". Та й сама будівля своїм стилем нагадує хатинку. Так само, залізниця — порівняно швидкий та економний спосіб дістатися у різні містечка Сумщини та сусідніх областей. Так, зі станції Смородино приміськими потягами можна дістатись до Лебедина, Охтирки, Сум, Харкова, Люботина та інших станцій. Також на станції зупиняється низка пасажирських потягів. Окрім того, саме депо Тростянець чи не в найбільшій кількості люб'язно передало ті самі нові рельсові автобуси, що курсують від залізничного вокзалу у Києві до аеропорту Бориспіль.